एमजी Comet EV भारतीय सड़कों पर किसी अन्य इलेक्ट्रिक वाहन की तरह नहीं है। वास्तव में, यह यहाँ किसी अन्य कार की तरह नहीं है, अगर इसे एक के रूप में संदर्भित किया जा सकता है। एक दो दरवाजे, चार सीटों वाली गतिशीलता विकल्प, Comet EV के पास बहुत छोटा पदचिह्न हो सकता है लेकिन यह एक ऐसी कंपनी के लिए बड़े पैमाने पर महत्वाकांक्षाओं का भार उठा रहा है जो भारत में सिर्फ चार साल पुरानी है, लेकिन यह भी एक है जो अपने ईवी पोर्टफोलियो को दोगुना कर रही है।
एमजी मोटर इंडिया के पास देश में पूरी तरह से इलेक्ट्रिक वाहन का अनुभव है – जेडएस ईवी को 2020 में भारत में अपने दूसरे उत्पाद के रूप में लॉन्च किया गया था। इसके पैरों के निशान। शुरुआत करने वालों के लिए, यह भारत के सबसे छोटे यात्री वाहनों में से एक है। इसमें एक बहुत छोटा बैटरी पैक है और इसकी दावा की गई सीमा इसे अधिकांश हिस्सों के शहरी आवागमन के लिए ही उपयुक्त बनाती है। भले ही केबिन और फ़ीचर सूची प्रभावशाली लगती है, लेकिन इससे शानदार प्रदर्शन की उम्मीद न करें।
हमने एमजी कॉमेट ईवी को अप्रैल की एक अच्छी सुबह प्राप्त की, ताकि इसके सभी वादों और हाइलाइट्स पर करीब से नज़र डाली जा सके। यहां एमजी कॉमेट ईवी की पहली फुल ड्राइव समीक्षा है:
MG कॉमेट जैसी EV के साथ बड़ा दांव खेल रहा है। इससे पहले कि हम इसके प्रदर्शन और विशेषताओं में गहराई से उतरें, यह उजागर करना महत्वपूर्ण है कि यह एक ईवी है जो अपने आयामों के साथ-साथ डिजाइन के कारण राय को बड़े पैमाने पर बांट देगी। बाजार में सबसे छोटी ईवी होने से इसकी ‘शहरी गतिशीलता’ की साख में मदद मिलने की संभावना है और फिर भी, शेखी बघारने के लिए सड़क पर कोई उपस्थिति नहीं है।
कॉमेट ईवी के बॉक्सी आकार की आदत डालने में काफी समय लगेगा, लेकिन इसमें कुछ सभ्य स्टाइलिंग तत्व हैं जैसे डुअल-सेट फ्रंट एलईडी हेड लाइट यूनिट, चेहरे पर एक फैला हुआ एलईडी लाइट बार, बूट डोर पर एक समान लाइट बार। और 12-इंच स्टील के पहिये। कॉमेट ईवी बेहद विचित्र हो सकता है लेकिन इसका डिजाइन निश्चित रूप से उबाऊ नहीं है। इसके अतिरिक्त, एमजी ईवी को तीन सिंगल-टोन शेड्स – ब्लैक, सिल्वर और व्हाइट, और दो डुअल-टोन विकल्पों – ग्रीन के साथ ब्लैक रूफ और व्हाइट के साथ ब्लैक रूफ में पेश करेगी। यदि यह सब नहीं है, तो संभावित ग्राहक विकल्पों की एक विस्तृत श्रृंखला से ग्राफिक्स पर थप्पड़ मार सकते हैं। एक युवा कार खरीदने वाले दर्शकों को स्पष्ट रूप से लक्षित करने के साथ, धूमकेतु ईवी खुद को आश्चर्यजनक रूप से अद्वितीय के रूप में स्थापित करने के लिए काफी दूरी तय करता है।
MG Comet EV: फीचर और लुक
Comet EV अपने केबिन में चार सीटों में पैक करता है, लेकिन इसके अंदर एक एकड़ जगह की उम्मीद करना ईश निंदा होगी। इसके बजाय, यह यहां चार बच्चों के परिवार के लिए एकदम सही हो सकता है, जिसमें दो बच्चे पीछे की ओर हैं। उन पिछली सीटों पर चढ़ना बहुत आसान नहीं है, हालाँकि सामने वाली यात्री सीट बिना ज्यादा मेहनत के मुड़ जाती है और फिसल जाती है। और क्योंकि नगण्य कार्गो स्पेस है, स्प्लिट-फोल्डिंग बैक सीट्स एक स्टाररी हाइलाइट नहीं हैं, जितना कि एक सर्वथा आवश्यकता है।
केबिन, हालांकि, एक अपमार्केट फील के साथ ठीक-ठाक फिट और चारों तरफ फिनिश के साथ फायदा करता है। डुअल-टोन ग्रे इंटीरियर बहुत अच्छा दिखता है, भले ही इनका रखरखाव करना थोड़ा मुश्किल हो। दो 10.25-इंच स्क्रीन हैं और इंफोटेनमेंट डिस्प्ले एंड्रॉइड ऑटो, ऐप्पल कारप्ले और अन्य तृतीय-पक्ष ऐप्स के लिए समर्थन जैसी सुविधाओं के एक मेजबान में पैक भी है। टू-स्पोक स्टीयरिंग व्हील को भी आई-पॉड से प्रेरित कंट्रोल्स के साथ खूबसूरती से डिजाइन किया गया है।
Comet ईवी सामने की तरफ बड़ी खिड़कियां प्रदान करता है और यह अंदर की तंग-अप भावना को दूर करने में मदद करता है। पीछे की सीट के यात्रियों के लिए एयरलाइन की तरह वर्टिकल विंडो पैन हैं और ये फिक्स हैं। डैशबोर्ड और दरवाजों पर भंडारण के चतुर विकल्प हैं लेकिन ईवी में कोई डैशबोर्ड नहीं है।
लेकिन खुली सड़कों पर धूमकेतु ईवी के साथ अत्यधिक उत्साहित नहीं होना सबसे अच्छा है क्योंकि इसमें विशेष रूप से घुमावदार हिस्सों के आस-पास उच्च गति वाले लक्षण नहीं हैं। 90 किमी प्रति घंटे से अधिक की गति पर, वाहन का हल्का वजन इसकी बड़ी ताकत से इसकी बड़ी कमी तक जाता है। Comet EV की आधिकारिक शीर्ष गति 100 किमी प्रति घंटे निर्धारित होने के बावजूद हम वाहन को अधिकतम 106 किमी प्रति घंटे की गति से चलाने में सफल रहे।
Comet ईवी, हालांकि, इस तरह के ‘स्टंट’ बहुत बार नहीं करेगा और शहर की सीमा के भीतर – लगभग 230 किलोमीटर की दावा की गई सीमा के साथ पूरा – दैनिक रन बनाने में संतोष होना चाहिए। हाई ग्राउंड क्लीयरेंस इसे स्पीड ब्रेकर्स से अच्छी तरह निपटने में मदद करता है और ड्राइवर को आस-पास का अच्छा व्यू देता है।
MG Comet EV: फैसला
MG Comet EV निश्चित रूप से एक प्रमुख टर्नर है। हालांकि कारण सावधान हो सकते हैं। कुछ इसे शून्य उत्सर्जन और कम परिचालन लागत के लाभ के साथ दैनिक आवागमन के लिए एक व्यावहारिक विकल्प मानेंगे। दूसरों को केवल इसके डिज़ाइन और आयामों द्वारा नीचे रखा जा सकता है।
MG Comet EV शहरी परमाणु परिवार के लिए पूरी तरह से अनुकूल है जिसके पास गैरेज में पहले से ही कम से कम एक अन्य वाहन है। यह बड़े महानगरीय शहरों तक ही सीमित रहेगा और इसकी आदत डालने में काफी समय लगेगा। हालांकि यह संभावित रूप से Tata Tiago EV और Citroen eC3 को टक्कर दे सकता है, लेकिन इसका मुख्य विरोधी देश में दो दरवाजों वाले वाहनों के बारे में धारणा होगी।